Så långt kommer du på 30 min

Fullt rimligt

Det är inte bara möjligt, det är full rimligt att cykelpendla om du bor i Uppsala.

På bilden ser du hur långt du kommer om du startar från Uppsala Centralstation om du reser med en normal cykel i trettio minuter. Om du har hälsan så är det fullt rimligt att du arbetspendlar med cykel. Du kommer bli en del av trafiken som slipper vara en del i köandet. Även på vintern är det fullt möjligt. Jag har vintercyklat i över 15 år och Uppsala kommun har de senaste åren verkligen förbättrat framkomligheten på cykelbanorna.

Cykelbanan med stängsel

Tanklöst eller bara riktigt tanklöst?

Olyckan nära i morse, helt i onödan.

Cykelvägen mellan Boktryckarparken och Tycho Hedéns väg håller just nu Uppsala kommun på att bredda efter den nya standard för delad G/C-bana. Det är bra även om jag har en del att önska gällande just att pendlingscyklister delar väg med gående.
Får tredje gången möts jag helt plötsligt att vägen är avspärrad. För tredje gången med en skylt som säger "välj en annan väg" utan någon upplysning om var. För tredje gången är plötsligt bara byggstaketet där. Inga varningstecken har satts ut. Denna gång är det dessutom direkt efter en skymd kurva. Hade det varit dimmigt här, som här om morgonen hade risken varit stor att jag eller någon annan kört rakt in i avspärrningen.

Nähä och när skulle det ske?

Tar ett kort och skickar en tweet till kommunen då den kanalen ofta leder till svar direkt. Men vad är det för svar jag får? Vi hann inte sätta upp skyltar! Sällan har det varit så uppenbart att Uppsala inte är en cykelstad. Sen när stänger man av en väg och hinner inte sätta upp varningsskyltar?
Hade det varit vägarbete på Fålhagsleden som löper parallellt med G/C-banan är jag helt säker på att Avspärrningen av gatan följts upp med tydliga varningsmärken samt brandgula skyltar som visat på alternativ färdväg. Varför ska behandlas vi cyklister annorlunda?

Plötsligt händer det - brandgula skyltar

Brandgult för cykel

Plötsligt händer det: brandgula skyltar som hänvisar!

Tillslut händer det. Vi cyklister får äntligen se skyltar om ändrad färdriktning. Nu slipper vi kasta oss ut i gatorna med kort varsel för att undvika att köra in i ett pågående arbete med en cykelbana. Bra jobbat Uppsala kommun och underentreprenör.

Vart leder hänvisningen?

Eller vänta nu ett tag. När bilvägar blir avgrävda och de brandgula skyltarna kommer upp brukar de leda vidare till en annan färdväg. I detta fall leder skylten som pekar till "Årsta C" till ett övergångsställe för gående, vidare till en trottoar som slutar i ett privat bostadsområde. Vart jag som cyklist ska cykla för att ta mig till Årsta Centrum finns ingen anvisning om.

Nu väljer jag att se positivt på detta och tänker att det är ovana att behandla cyklister som alla andra trafikanter. Att nästa gång lyckas kommunen bättre. Och det har man faktiskt gjort. Vid arbetet med Valsätraleden har man nu lyckats inte bara sätta upp motsvarande hänvisningsskyltar som i Årsta, utan också fortsätta snitsla den alternativa resvägen med brandgula skyltar.
Hur ser det ut i andra städer. Någon mer stad som är duktiga på att hänvisa?

Arbetet med Valsätraleden igång

Som jag skrivit tidigare kommer Uppsala få sin första snabbcykelled i höst (november 2014). Något som jag faktiskt tror är bra om det genomförs på rätt sätt. Att cykeln får ta plats från bilen är riktigt tänkt i staden.

Nu är arbetet i gång på flera platser. Det man kunde önska var en tydligare skyltning om vart de alternativa resvägarna är, då tunnlarna under Dag Hammarskjölds väg och Kungsängsleden är avstängda.Var är de brandgula skyltarna som markerar alternativ väg? Varför ska det vara så svårt att skylta för oss som cyklar?

Vart ska vi ta vägen?

Europas bästa cykelstad

European cycling Challange

Inte bara vackra vyer, en bra cykelstad?

Det är rätt långt kvar innan vi kommer kunna säga att Uppsala är Europas bästa stad att cykla i. Men kanske kan denna tävling bidra till ökad förståelse för oss cyklister. Det är i alla fall väldigt roligt att Uppsala tillsammans med en rad andra svenska städer valt att delta i tävlingen. Nu hoppas jag att många av Uppsalas cyklister deltar också.

Endomondo trackar under en kort turftur.

Jag har testat att använda Endomondo samtidigt som jag turfat och det fungerar väldigt bra. Appen pausar automatiskt när jag tar en zon, vilket gör att jag får en bättre uppfattning om sträcka och tid.
Från imorgon 1 maj kommer appen registrera all min turf i Uppsala samt annan cykling. Delta du med.

Vintercyklistens frälsare?

Uppsala ska få sin första snabbcykelbana mellan Valsätra och Stadsträdgården till hösten 2014. Kanske äntligen ska jag börja kunna kalla Uppsala en cykelstad. Just nu vägrar jag säga annat än att Uppsala är en stad med många cyklister. Men bit för bit märker vi som cyklar en ändrad attityd mot oss från stadens styre.

Vintercyklistens frälsare?
Foto: Cyklistbloggen (CC BY-NC-SA 3.0)

I Stockholm har man under vintern använt en s.k. sopsaltare vilket har varit en succé. Idag bekräftade Uppsala kommun att man kommer ha 2 sopsaltare till den nya snabbcykelbanan säsongen  2014/2015. Det är nästan så jag längtar till nästa vinter så jag äntligen kan få pröva att cykla i sopsaltarens spår.

Läs mer om sopsaltare.